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日志

【读书三问】《少有人走的路》Part I 自律

热度 3已有 577 次阅读2015-5-26 21:18 |个人分类:读书笔记| 少有人走的路

印象最深刻的部分】内容中你觉得印象最深刻的部分是什么?

1.推迟满足感,意味着不贪图暂时的安逸,重新设置人生快乐与痛苦的次序:首先,面对问题并感受痛苦;然后,解决问题并享受更大的快乐,这是唯一可行的生活方式。

2.我的时间是我的责任,如何安排时间,应由我自行负责,而且只有我本人才有权处理优先次序

3.绘制人生地图的艰难,不在于我们需要从头开始,而是唯有不断修订,才能使地图内容详实和准确。

4.把产生于童年时期,并似乎一直适用的对于现实的观念和反应(它们通常具有特殊的意义,甚至具有挽救生命的重要性),不恰当地转移到成年人的世界里,这就是心理学上的“移情”。

5.失去平衡,远比放弃更为痛苦……回避放弃只有一个办法,那就是永远停在原地,不让双脚踏上旅途。

6.完全接受痛苦,在某种意义上,痛苦就不再存在。

7.最好的决策者,愿意承受其决定所带来的痛苦,却毫不影响其作出决策的能力。


【与现实生活的联系】这本书与你的现实生活有什么联系?

1.有时候常常想赖床,多赖一会儿是一会儿,即便那一刻是睡不着的,暂时安逸的发呆好像也是增加自我满足感的;有时候休假出去玩之前,常常要加不短的一段时间的班,然而再累的时候,想想之后要出去玩,就比较能沉浸地继续做完手边的事。这样的事循环仿佛的发生,出发是为了回来,而回来是为了再出发……

2.NLP说,任何时候,总有选择。其中,就有这个意思。

3.韩寒说,“你连世界都没有观过,谈什么世界观?”而今天,不仅“世界那么大,你要去看看”,你的Google Map还需要定期更新版本才能让你找对路。

4.很多身心灵作品都说到接受和臣服,我想根源其实是一样的:当真正面对、接受痛苦,痛苦没有那么痛了。事实上,当我正视、面对、接受我的痛苦之后,我常常更平和喜悦了。其中可能也有一部分是因为,我那个正视、面对、接受痛苦的行为,让我觉得自己有勇气去承担,从而会使我自己对我自己的评价更好一点。

5.我想起那个铁轨的故事,今天看这个故事,似乎有一些其他意义了。

有一群小朋友在外面玩,而那个地方有两条铁轨,一条还在使用,一条已经停用,只有一个小朋友选择在停用的铁轨上玩,其他的小朋友全都在仍在使用的铁轨上玩很不巧的,火车来了(而且理所当然的往上面有很多小孩的、仍在使用的铁轨上行驶)

而你正站在铁轨的切换器旁,因此你能让火车转往停用的铁轨,这样的话你就可以救了大多数的小朋友,但是那名在停用铁轨上的小朋友将被牺牲,你会怎麼办?


3.行动和改变】你可以做出哪些行动来改变你的现实生活?

1.关于推迟满足感-闹钟响了就起来去跑步

2.关于优先次序-持续更新记录并回顾:你的时间和金钱在哪里,你就在哪里

3.关于“移情”-读武志红

4.关于平衡-回顾我的人生年轮


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Wing

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