中国交警平均寿命仅43岁 工作环境太紧张与污染

Martin

　　根据中国8月7日公布的最新数据，由于紧张的工作环境与污染，城市交通警察的平均寿命只有43岁。

　　此外，由于吸入脏空气，90％中国广州的交通警察鼻炎严重。

　　路透社引述中国媒体报导指出，根据对全国八个城市5025名交通警察的调查，交通警察平均死亡年龄为43岁左右，50岁左右死亡率处于高峰，也就是警龄在20年以上的交警是死亡高危群。

　　广州市职业病防治院医师肖吕武分析，交通警察工作环境中有三大因素影响到交警的健康。第一是化学因素，交通警察长期暴露在受污染的环境中工作，直接受到机动车尾气、粉尘等的危害；第二是物理因素，城市交通噪音污染严重，对人体耳膜刺激极大，户外执勤时紫外线辐射强烈照射，损害皮肤，使用对讲机时则会接触射频辐射；最后是不良气候条件、心理压力大、劳动负荷过重、生活节律不规则、不良站立姿势、轮班、突发性任务多等因素。

　　其中“机动车排放的废气与高热是造成交警寿命减损的主因。”肖吕武表示。

　　报导指出，在奥运倒数一年之际，中国城市无不致力清扫市容，挥别污染。不过据广州市职业病防治院8月7日公布的统计，2007年广州市2746名交警的体检中，有90%的交警鼻炎严重。

　　交通警察的工作以站立为主，平均每天的工作时间为6.78小时，超过8小时的占7.4%，另有人的工作时间多达11至12小时。

　　交警常见的职业病包括头痛、噪音性听力损失、肺病、噪音性听力损失、肌肉骨骼疾患、记忆力衰退、心血管疾病。此外，交警职责要求比较高，精神长期处于高度紧张状态，导致交警精神、心理状态也较差。

　　广州拥有约1000万人口，180万辆车，此数字每年增加16％。每年15万辆新车中，部分车辆可取得执照，于是广州市的三千名交警每日便需穿梭在这庞大数量的车辆之间。